全新ES6也被寄托了助力蔚来销量减速提升的上海厚望。
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道
正在举行的车展称往2023上海车展上，21世纪经济报道记者审核到 ，蔚全蔚来汽车展台是新E相秦人流量至多的展台之一 。这次上海车展 ，亮力洪量目蔚来将3000平米的年销NIO House搬进会展 。
值患上关注的上海是，搭载蔚来新一代智能零星「Banyan·榕」的车展称往全新ES6初次亮相 。新车接管蔚来第二代妄想语言 ，蔚全并妨碍了10余项风阻专项优化，新E相秦风阻低至0.25Cd。亮力洪量目全新ES6车身长4854毫米 ，年销宽1995毫米 ，上海高1703毫米 ，车展称往轴距2915毫米 。蔚全相较于第一代ES6 ，轴距更长 、车身更宽 、高度更低 。
在智能化方面 ，全新ES6基于运用碳化硅功率模块的蔚来第二代技术平台电驱架构打造 ，标配前150kW感应机电以及后210kW永磁机电的双机电四驱零星 ，总功率360kW ，扭矩抵达700N.m ，百公里减速4秒之内。
同时 ，全新ES6标配Aquila超感零星以及ADAM蔚来超算平台 。Aquila超感零星搜罗1个1550nm激光雷达 、7个800万像素摄像头 、4个300万环视摄像头 、5个毫米波雷达、12个超声波雷达 、2个高精度定位单元 、1个车路协同感知以及1个增强主驾感知在内的33个智能硬件 。ADAM蔚来超算平台含四颗NVIDIA Drive Orin X芯片 ，总算力高达1016 TOPS 。
据悉，全新ES6将于5月下旬正式宣告 。“不论马力仍是算力 ，全新ES6都是高端中型SUV的天花板 。”蔚来独创人 、CEO李斌展现 。而蔚来散漫独创人秦力洪也称，全新ES6毫无疑难会与ET5成为全部蔚来产物线的“当家花旦” ，“ET5主打轿车，ES6主打SUV ，一个是中型轿车 ，一个是中型SUV ，都是在高端市场概况最大的产物细分市场 。”
宣告于2018年NIO Day的蔚来第一代ES6 ，妨碍2023年3月 ，已经累计交付127,437台 ，贡献了蔚来累计销量的近三分之一 。而全新ES6也被寄托了助力蔚来销量减速提升的厚望 ，秦力洪在接受21世纪经济报道记者采访时展现 ，蔚来当初在中国的市场位置处于1.5线奢华品牌 ，与一线尚有差距 ，但已经赶超二线奢华品牌销量，往年一季度销量相对于逾越雷克萨斯，若不太大的意外 ，往年在中国市场的总销量逾越雷克萨斯理当是能做到的。